
توفير هواء بارد ومريح في فصل الصيف.
إزالة الرطوبة لتجنّب تكثف الضباب على الزجاج.
تنقية الهواء عبر الفلتر المخصص.
توزيع الهواء بشكل متوازن داخل المقصورة.
المكونات الرئيسية لنظام التكييف:
الكمبروسر (Compressor): يضغط غاز الفريون ويدفعه عبر الدورة.
المكثف (Condenser): يبرد الفريون المضغوط ويحوّله من غاز إلى سائل.
الفلتر/الدرّاير (Receiver-Drier): يزيل الرطوبة والشوائب من الفريون.
صمام التمدد (Expansion Valve): يقلل ضغط الفريون ليسمح له بالتبخر.
المبخر (Evaporator): يمتص الحرارة من الهواء داخل المقصورة ويبرّده.
المراوح والأنابيب: تساعد على تدفق الهواء والفريون داخل الدورة.
يضغط الكمبروسر الفريون ويرسله ساخناً إلى المكثف.
يتكثف الفريون في المكثف بفعل الهواء القادم من المروحة، ويتحول إلى سائل.
يمر الفريون عبر صمام التمدد فينخفض ضغطه فجأة.
يدخل المبخر كسائل بارد ويمتص الحرارة من هواء المقصورة.
يعود الفريون غازاً إلى الكمبروسر ليبدأ الدورة من جديد.
فحص مستوى الفريون وإعادة شحنه عند الحاجة.
التأكد من نظافة فلتر الهواء الداخلي.
الكشف عن أي تسريب في الأنابيب أو الوصلات.
التأكد من سلامة الكمبروسر والمراوح.
0 Comments